Первый полёт пассажирского реактивного самолёта Як-40

21 октября 1966 года состоялся первый полёт пассажирского реактивного самолёта Як-40 для коротких авиалиний (лётчик-испытатель А. Колосов).

#airport #аэропорт #авиация #Авиакалендарь #Aviation #Aviacalendar #Самолет

Як-40 (по кодификации НАТО: Codling — «Мелкая треска») — пассажирский самолёт для местных авиалиний, разработанный в СССР в 1960-е годы.

Технические характеристики
Экипаж: 3 + 1 бортпроводник
Пассажировместимость: 27, 31, 34, 36 или 40 человек (в зависимости от варианта компоновки)
Грузоподъёмность: 3240 кг
Длина: 20,36 м
Размах крыла: 25,0 м
Высота: 6,5 м
Площадь крыла: 70,0 м2
Масса пустого: 13750 кг
Масса снаряжённого: 17265 кг
Максимальная взлётная масса: 17200 кг
Масса топлива во внутренних баках: 6000 кг
Силовая установка: 3 × ТРДД АИ-25Тяга: 3 × 1120 кгс (номинальная)
Вспомогательная силовая установка: 1 × АИ-9 ГТД

Лётные характеристики
Максимальная скорость: 546 км/ч (на высоте 6000 м)
Крейсерская скорость: 510 км/ч (на высоте 6000 м)
Перегоночная дальность: 2500 км
Практический потолок: 6000 м (с пассажирами); 8000 м (перегоночный)
Скороподъёмность: 7,0 м/с (у земли)
Длина разбега: 850 м
Длина пробега: 550 м (с реверсом); 750 м (без реверса)