15 сентября. Испания. Катастрофа в сложных погодных условиях.

Одномоторный частный самолёт Cirrus SR22 GTS, регистрационные знаки F-HAMP (Франция), принимал участие в ежегодном воздушном состязании, называемом Raid Latécoère-Aéropostale, организованном в честь основоположника регулярных авиационных линий для связи между континентальной Францией, французскими колониями в Африке и Южной Америкой Пьера-Жоржа Латекоэра (Latécoère), стоявшего у истоков создания компании Aéropostale. (В компании Латекоэра служил и всеми известный пилот и писатель Антуан де Сент-Экзюпери, описавший полёт по этому маршруту в романе «Южный почтовый»). На борту воздушного судна находились 2 пилота. Самолёт выполнял полёт, стартовав 14 сентября из аэропорта Toulouse-Francazal города Тулузы на юге Франции. Конечной целью полёта был город Дакар, столица Сенегала в Африке. Полёт проходил с рядом промежуточных посадок. Одна из остановок на следующий день по маршруту полёта была в аэропорту Castellón de La Plana в Испании на Средиземноморском побережье страны. Причем на этом этапе полёт должен был проходить вдоль береговой линии, а следующая остановка должна была быть в аэропорту города Alicante. Однако в пункт назначения воздушное судно так и не прибыло. В результате начавшихся поисков удалось обнаружить обломки самолёта в муниципалитете El Pedreguer в провинции Alicante, оба пилота получили смертельные ранения в результате столкновения с землёй. Важно то, что погода в это время отличалась низкой облачностью и туманом, что по версии следствия и стало возможной причиной авиационного происшествия, которое произошло в 15:47 местного времени.

13 сентября. Россия. Пропавший вертолёт пока не найден.

Вечером 13 сентября вертолет Eurocopter BO-105 CBS-5, регистрационные знаки RA-02542, вылетел с участка «Аяма», расположенного в 320 км от поселка Усть-Нера Оймяконского улуса, за заготовленным уловом рыбы. На борту вертолёта находилось 3 человека, включая пилота. По словам очевидцев, на месте назначения он был, рыбу забрал. Устье ручья Уточан находится примерно в 70 км на северо-восток от базы «Аяма». 14 и 15 сентября пропавший вертолет искало воздушное судно компании «Богославец». Поиски результатов не дали. По примерному маршруту полета и в радиусе 30 км от устья местонахождение воздушного судна не установлено. По сообщению ГУ МЧС по региону: «Срабатывания аварийного маяка не происходило, при движении по маршруту в сторону устья ручья Уточан на территории Оймяконского района пилот перестал выходить на связь”, – отмечается в сообщении. Поиски неоднократно прерывались из-за сложных погодных условий.

В связи с данным событием напомним, что обломки вертолета Ми-2, пропавшего в августе в Красноярском крае, обнаружены возле города Дудинка. Об этом сообщили 8 сентября журналистам в пресс-службе регионального главка МЧС. “7 сентября в ЕДДС Таймырского муниципального района от местных жителей поступила информация о том, что в 47 км юго-западнее города Дудинка был обнаружен обгоревший вертолет. 8 сентября в 04:50 мск на место падения прибыл вертолет Регионального координационного поисково-спасательного центра (РКПСЦ) со следственно-оперативной группой, проводятся следственные мероприятия. Факт крушения с последующим возгоранием подтвержден”, – сообщили в МЧС. В Сибирском авиационном поисково-спасательном центре сообщили, что на месте крушения найдены тела двух человек. “Два тела обнаружены, останки тел. Воздушное судно полностью разрушено, сгорело”, – сообщил представитель МЧС. Он отметил, что при осмотре места крушения предстоит установить, является ли обнаруженный вертолет воздушным судном, пропавшим в августе после вылета в Дудинку из Нового Уренгоя. Он также уточнил, что вертолет фактически полностью выгорел, сохранились только хвостовая балка и лопасти винта. Напомним, что вертолет вылетел из микрорайона Коротчаево города Новый Уренгой ЯНАО в поселок Дудинка Красноярского края 11 августа, но в место назначения не прибыл. Проведенные тогда поисково-спасательные работы не принесли положительных результатов и были приостановлены. 4 сентября департамент гражданской защиты и пожарной безопасности ЯНАО сообщил о возобновлении поисков. По данным краевого МЧС, перелет совершался без согласования установленным порядком с органами воздушного транспорта, точный маршрут полета неизвестен. На борту воздушного судна было три человека.

30 августа. Россия. Авиационное происшествие в Якутии.

Главное управление МЧС России по Республике Саха (Якутия) сообщило

о вынужденной посадке Ан-2, принадлежащий ООО “Авиаспектр”.
В ходе уточнения обстановки было установлено, что в пятницу, 30 августа, с местности Ус-Хатын ГО “Якутск” по маршруту н.п. Суордах Верхоянского района вылетел Ан-2, принадлежащий частной компании. На борту находилось 5 человек (2 человека экипаж, 3 пассажира). Самолет примерно в 400 км от точки вылета совершил вынужденную посадку в районе озера Силян-Кюель Кобяйского района. К месту вынужденной посадки вылетел вертолет Ми-8 ОАО “Полярные авиалинии” с н.п. Батагай Верхоянского района для оказания помощи и перевозки пассажиров. Спасатели региональной поисково-спасательной базы прибыли на место происшествия. По уточнённой информации, на борту находилось 7 человек. Двое погибло, пятеро пострадавших. Также сообщается, что вертолёт Ми-8 совершил посадку в аэропорту г. Якутск, пострадавших доставили в республиканскую больницу №2 для осмотра и оказания необходимой помощи. Для оказания психологической помощи родственникам пострадавших и погибших привлечены 3 психолога. О причинах вынужденной посадки, её деталях, приведших к трагедии, а также времени происшествия и погодных условиях в районе вынужденной посадки не сообщается. Однако, по информации некоторых информационных агентств, причиной вынужденной посадки мог стать сильный туман.

6 августа. Чили. Катастрофа самолёта при заходе на посадку.

Частный турбовентиляторный двухмоторный самолёт Cessna 510 Citation Mustang, регистрационные знаки CC-ANR, выполнял полёт по маршруту из аэропорта Concepcion-Carriel Sur на тихоокеанском побережье страны в аэропорт Los Angeles-Maria Dolores в материковой части Чили. На борту воздушного судна находился только пилот 62-ух лет. Подлетая к аэропорту назначения и совершая маневр по заходу на посадку, воздушное судно потеряло управление и рухнуло на землю. При столкновении с поверхностью земли на борту самолёта возник пожар, практически уничтоживший самолёт. Пилот – единственный человек, находившийся на борту, получил смертельное ранение в результате столкновения и пожара. Авиационное происшествие произошло в 18:45 местного времени.

Погодные условия на 18:00 по данным местной авиаметеорологической станции были следующими:

METAR Weather report:

22:00 UTC / 18:00 local time:

SCGE 062200Z 15004KT 9999 BKN030 10/04 Q1026